马边融媒讯（乐西高速党群工作部罗燕）2024年12月5日，由蜀道集团川高公司投资，四川路桥承建的乐西高速五彝湾大桥钢管拱顺利实现合龙，标志着五彝湾大桥建设取得了阶段性成果。自此乐西高速马边段所有桥梁已全部合龙，为2025年乐西高速马昭段全线建成通车奠定了坚实的基础。
五彝湾大桥起点位于田家山隧道出口，止点位于五彝湾隧道进口，全桥均为主跨140米下承式哑铃型钢筋混凝土拱桥，桥面板为波折板+混凝土组合桥面板。本桥采用先拱后梁的施工方法，拱肋钢管加工选用专业资质满足要求的厂家进行加工生产，在厂内加工成节段，运输至现场进行临时堆放，拱肋安装采用T1200塔吊进行辅助施工。
从2023年8月进场施工以来，面对现场施工难度大、质量要求高、安全环保风险管控难度大的挑战，建设团队克服地质条件复杂、施工区域狭小、常年雨雪冰冻极端恶劣天气等困难，不断优化施工组织设计，采用先进的机械设备和严密的施工工艺，不断探索和研究，经过400多个日夜的艰苦奋斗，大桥顺利实现精准合龙。
乐西高速（马边至昭觉段）是首条深入大小凉山腹地的乡村振兴之路和民族团结之路，全线建成通车后，将彻底结束雷波、美姑、昭觉三县不通高速公路的历史，对巩固脱贫攻坚成果，助力乡村振兴，推动对外文化交流，打通成都平原和攀西地区交通双通道，更好服务于大小凉山和彝族聚居区经济社会发展，实现各民族共同富裕将发挥重要作用。
（总编辑：罗艳责任编辑：杨旭东编辑：本史巫果）
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